di Daniele Palazzo
CASERTA- Pur essendo ormai “abituati” ai continui problemi ed intoppi tecnici che, periodicamente, interessano la linea ferrata Napoli-Roma, cosiddetta “Direttissima”, in tanti cominciano a pensare che, considerato anche il susseguirsi ravvicinato dei casi, i problemi tecnici che, da qualche mese a questa parte, interessano la tratta ferroviaria interessata, possano essere dovuti a ragioni e motivi che esulerebbero dal fortuito. Non sappiamo se chi la pensa in tal senso abbia o no ragione. Sappiamo solo che, con particolare riferimento all’ultimo periodo, le inconvenienze che, spesso e volentieri, mettono in ginocchio sia il transito dei convogli e che la pazienza dei pendolari-utenti zonali di “Trenitalia”, specialmente quelli afferenti agli scali casertani e napoletani della stessa tratta, il peso dei problemi patiti da tutti, siano essi addetti ai lavori o viaggiatori, comincia ad essere più che eccessivo. L’ultimo, in ordine di tempo, quello che, causa un guasto tecnico verificatosi, l’altra mattina, tra la stazione di Campoleone e Cisterna di Latina, ha mandato in tilt la linea elettrica indispensabile per l’alimentazione dei treni che si muovono in direzione Sud, ingenerando nuovi ed incresciosi problemi, che, inesorabilmente, hanno gravato sull’utenza, che, manco a dirlo, ha dovuto sopportare tutte le conseguenze del tutto. Treni soppressi e in forzato ritardo, il personale di Trenitalia ha dovuto fare davvero i salti mortali pur di venire a capo della situazione. E pensare che non era ancora sopito il ricordo dei grossi problemi dovuti, poche “ore” fa, diremmo, all’incendio che, nella Stazione di Roma Termini, aveva mandato fuori uso il sistema di controllo e sicurezza del transito dei treni.
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